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烟囱刷航标漆相对重要。施工前，烟囱刷航标应清楚了解工艺和各种材料的性能，并严格按照施工技术进行操作。根据腐蚀环境的要求，即使选择了良好的涂料类型，由于施工技术和质量低造成损坏，仍不能得到良好的保护涂料。刷标志施工采用工艺控制方法，技术人员或现场质量检验人员控制各工序质量，做好记录，特别是对于前一个隐蔽工程部分，隐蔽前应书面记录，并由相关技术人员签字。具体的准备工作还包括以下几点：

1.烟囱涂装前检查所有涂料品种.型号.规格是否符合施工技术要求。不能使用质量不合格或变质的涂料。

2.烟囱刷航标涂装前，了解涂料的基本组成、性能和施工方法，根据涂料各自的施工标准选择和确定适当的涂装工艺。

3.由于涂料中各种成分的密度不同，一般涂料经过一定时间的储存后会有不同程度的沉淀。因此，涂装前须将涂料混合至完全对称。如果发现结皮或颗粒，应选择80-120目筛网进行过滤。如果结皮或颗粒现象严重，本不能使用。

4.一般涂料在出厂时已调整到合适的施工粘度，无需稀释。但在温度过高或过低的环境中，也可以添加适量的稀释剂，以达到理想的涂层粘度。但稀释剂的用量一般不应超过涂料本身重量的5%，配套稀释剂应根据商品要求选择。

5.涂装前，混凝土表面和钢构件表面应符合设计要求和国家现行相关标准。处理后的混凝土表面和钢构件表面不得有灰尘.裂开.脱皮.脱壳.橘皮.油废水和毛边等。

6.涂层次数.涂层厚度应符甲方要求.总薄厚不少于120μm。

7.基层处理后，应尽快涂漆。每次涂料施工时，应在前一次涂料干燥后进行。蕞后一次涂装时，不得随意在涂料中加入干燥剂。

8.第壹次涂装后至少需要4-8h干固后才能实现，干固前不宜涂第贰道。

9.涂刷后，4h严禁下雨。如果在涂装过程中遇到雨，应围护钢结构，避免灰尘和水蒸气粘附.影响涂层的附着力。

10.涂层工作温度应为5-38℃空气湿度大于85%或构件表面结露时，不宜进行涂层工作